Luftqualitätsreport Rheinland-Pfalz 2025
Alle 27 Messstationen des Landes im Vergleich. Die Stickstoffdioxid-Belastung ist seit 2019 im Schnitt um 27 % gesunken. Den ab 2030 geltenden EU-Grenzwert von 20 µg/m³ überschreiten aber noch 10 Stationen.
Ø NO₂ 2019 → 2025 (gleiche Stationen)
21,5 → 15,7
µg/m³
Stickstoffdioxid (NO₂): Rangliste aller Stationen
| # | Station | Typ | 2019 | 2025 | Veränderung | Anteil am Grenzwert 2030 (20 µg/m³) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mainz-Parcusstraße | Verkehr | 42 | 32,0 | -24 % | |
| 2 | Ludwigshafen-Heinigstraße | Verkehr | 38 | 27,0 | -29 % | |
| 3 | Koblenz-Hohenfelder Straße | Verkehr | 38 | 26,0 | -32 % | |
| 4 | Mainz-Rheinallee | Verkehr | 34 | 25,0 | -26 % | |
| 5 | Mainz-Große Langgasse | Verkehr | – | 25,0 | – | |
| 6 | Koblenz-Friedrich-Ebert-Ring | Hintergrund | 31 | 22,0 | -29 % | |
| 7 | Frankenthal-Europaring | Verkehr | 28 | 22,0 | -21 % | |
| 8 | Ludwigshafen-Mundenheim | Industrie | 28 | 21,0 | -25 % | |
| 9 | Mainz-Zitadelle | Hintergrund | 30 | 21,0 | -30 % | |
| 10 | Neuwied-Hermannstraße | Verkehr | 25 | 21,0 | -16 % | |
| 11 | Worms-Hagenstraße | Verkehr | 26 | 19,0 | -27 % | |
| 12 | Speyer-Nord | Hintergrund | 28 | 19,0 | -32 % | |
| 13 | Trier-Ostallee | Verkehr | 27 | 18,0 | -33 % | |
| 14 | Ludwigshafen-Oppau | Hintergrund | 22 | 17,0 | -23 % | |
| 15 | Bad Kreuznach-Bosenheimer Straße | Hintergrund | 22 | 17,0 | -23 % | |
| 16 | Mainz-Mombach | Hintergrund | 21 | 16,0 | -24 % | |
| 17 | Neuwied-Hafenstraße | Hintergrund | 21 | 16,0 | -24 % | |
| 18 | Kaiserslautern-Rathausplatz | Hintergrund | 19 | 13,0 | -32 % | |
| 19 | Wörth-Marktplatz | Hintergrund | 17 | 12,0 | -29 % | |
| 20 | Trier-Pfalzel | Hintergrund | 16 | 11,0 | -31 % | |
| 21 | Pirmasens-Innenstadt | Hintergrund | 14 | 11,0 | -21 % | |
| 22 | Westerwald-Neuhäusel | Hintergrund | 7 | 4,7 | -33 % | |
| 23 | Westpfalz-Dunzweiler | Hintergrund | 6 | 4,5 | -25 % | |
| 24 | Westerwald-Herdorf | Hintergrund | 6 | 4,2 | -30 % | |
| 25 | Hunsrück-Leisel | Hintergrund | 5 | 3,4 | -32 % | |
| 26 | Pfälzerwald-Hortenkopf | Hintergrund | 5 | 3,4 | -32 % | |
| 27 | Westeifel Wascheid | Hintergrund | 4 | 2,7 | -32 % |
Jahresmittelwerte in µg/m³. Balken: 50 % = Grenzwert ab 2030, 100 % = heutiger Grenzwert 40 µg/m³. Quelle: Umweltbundesamt, Jahresbilanzen; Aufbereitung luft-rlp.de. Freie Nutzung mit Quellenangabe „luft-rlp.de“.
Feinstaub 2025
| Station | PM10 | PM2,5 |
|---|---|---|
| Ludwigshafen-Mundenheim | 22,0 | 14,0 |
| Ludwigshafen-Heinigstraße | 21,0 | 13,0 |
| Neuwied-Hermannstraße | 18,0 | 11,0 |
| Koblenz-Hohenfelder Straße | 17,0 | 8,1 |
| Mainz-Rheinallee | 17,0 | 7,6 |
| Worms-Hagenstraße | 17,0 | 12,0 |
| Mainz-Zitadelle | 16,0 | – |
| Trier-Ostallee | 16,0 | 9,2 |
| Ludwigshafen-Oppau | 16,0 | – |
| Mainz-Mombach | 16,0 | – |
| Neuwied-Hafenstraße | 16,0 | – |
| Wörth-Marktplatz | 16,0 | – |
| Speyer-Nord | 15,0 | 13,0 |
| Pirmasens-Innenstadt | 14,0 | – |
| Trier-Pfalzel | 13,0 | 11,0 |
| Hunsrück-Leisel | 11,0 | – |
| Westerwald-Herdorf | 10,0 | – |
| Pfälzerwald-Hortenkopf | 9,2 | – |
| Westeifel Wascheid | 8,9 | – |
Beim Feinstaub hält jede Station den heutigen Grenzwert (PM10: 40 µg/m³) klar ein. Ab 2030 gelten 20 µg/m³ für PM10 und 10 µg/m³ für PM2,5. Beim PM2,5 liegen mehrere Stationen noch darüber.
Was zeigt der Report?
Die Luft in Rheinland-Pfalz ist so sauber wie nie seit Beginn der Messungen. Hauptgrund ist die Erneuerung der Fahrzeugflotte. Die höchsten Werte messen weiterhin Verkehrsstationen in Mainz, Ludwigshafen und Koblenz. Die Waldstationen in Eifel, Hunsrück, Westerwald und Pfälzerwald liegen bei 3 bis 5 µg/m³ und damit sogar unter der WHO-Empfehlung.
Was bedeutet der Grenzwert ab 2030?
Die EU hat 2024 beschlossen, den Jahresgrenzwert für NO₂ ab 2030 von 40 auf 20 µg/m³ zu halbieren. Bleibt der Trend wie bisher, müssen vor allem Mainz, Ludwigshafen, Koblenz, Neuwied und Frankenthal weitere Maßnahmen ergreifen. Mehr unter Grenzwerte im Überblick.
Methodik
Grundlage sind die offiziellen Jahresbilanzen des Umweltbundesamts für alle derzeit aktiven Stationen des Landesmessnetzes ZIMEN. Der Durchschnitt 2019 → 2025 berücksichtigt nur Stationen mit Werten in beiden Jahren. Stationen, die einen Schadstoff nicht messen, fehlen in der jeweiligen Tabelle.
Für Redaktionen: Die Daten dürfen mit Quellenangabe „luft-rlp.de“ und Verlinkung frei verwendet werden. Kontakt: redaktion@luft-rlp.de
Häufige Fragen
Wo ist die Luft in Rheinland-Pfalz am schlechtesten?
Den höchsten Stickstoffdioxid-Jahreswert 2025 hatte die Verkehrsstation Mainz-Parcusstraße mit 32 µg/m³.
Wo ist die Luft in Rheinland-Pfalz am besten?
Am saubersten ist die Luft an den Waldstationen. Westeifel Wascheid maß 2025 nur 2,7 µg/m³ Stickstoffdioxid.
Hält Rheinland-Pfalz die Grenzwerte ein?
Den heutigen EU-Grenzwert für NO₂ (40 µg/m³) halten alle Stationen ein. Den Wert ab 2030 (20 µg/m³) überschritten 2025 noch 10 Stationen.