Maßnahmen im Verkehr
Zur Minderung der verkehrsbedingten Emissionen sind folgende Maßnahmen ergriffen worden:
- 1985 wurden das bleifreie Benzin und der schadstoffarme
PKW eingeführt.
- 1988 wurde verbleites Normalbenzin verboten.
- Von 1985 bis 1992 wurde der schadstoffarme
PKW durch steuerliche Anreize gefördert.
- Seit 1993 müssen EU-weit alle neu zugelassenen PKW strenge Abgasnormen erfüllen (schadstoffarme PKW). Hierzu ist bei Ottomotoren die Ausstattung der Fahrzeuge mit dem geregelten Dreiwegekatalysator erforderlich. Nach dem Stufenplan der europäischen Abgasgesetzgebung werden die Werte für alle Kfz bis 2005 wie folgt verschärft:
Entwicklung der
PKW-Abgaswerte der EG
(Seriengrenzwerte in
g/km)
| PKW | EURO 1 | EURO 2 | EURO 3 *) | EURO 4 *) | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Richtlinie 91/441/EWG |
Richtlinie 94/12/EWG |
Verhandlungsstand September 1996 |
Verhandlungsstand September 1996 |
||||
| ab 01.07.92 01.01.93 |
ab 01.01.96 01.01.97 |
ab 2000 | ab 2005 | ||||
| Benziner | Diesel | Benziner | Diesel | Benziner | Diesel | ||
| CO | 3,16 | 2,2 | 1,0 | 2,3 | 0,64 | 1,0 | 0,05 |
| KW3) | 0,20 | -- | 0,10 | -- | |||
| NOx | 0,15 | 0,50 | 0,08 | 0,25 | |||
| KW3)+NO2 | 1,13 | 0,5 | 0,7(0,9)1) | -- | 0,56 | -- | 0,30 |
| Partikel | 0,18 | - | 0,08(0,10)2) | -- | 0,05 | -- | 0,025 |
|
*) Verschärfter Test durch bessere Erfassung der Startphase 1) Direkteinspritzer-Diesel bis 30.09.1999 2) Direkteinspritzer-Diesel bis 10/94 bzw. 10/95 3) Kohlenwasserstoffe |
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- Seit 1993 gelten EU-weit verschärfte Abgasnormen für
LKW, die 1996 weiter verschärft
wurden. Eine dritte Stufe ist für 1999 vorgesehen.
Entwicklung der LKW-Abgaswerte in der EG
(Seriengrenzwerte in g/kWh)
| LKW, Busse | EURO 1 | EURO 2 | EURO 3 | |
|---|---|---|---|---|
| Richtlinie 88/77/EWG |
Richtlinie 91/542/EWG |
Richtlinie 91/542/EWG |
deutscher Vorschlag |
|
| seit 1988/1990 | ab 1992/1993 | ab 1995/1996 | ab 1999/2000 | |
| CO | 12,3 | 4,9 | 4,0 | 2,0 |
| KW | 2,6 | 1,23 | 1,1 | 0,6 |
| NOx | 15,8 | 9,0 | 7,0 | 5,0 |
| Partikel | -- | 0,4 * | 0,15 | 0,1 |
| * 0,68 g/kWh bei weniger als 85 kW | ||||
- Seit 1993 müssen alle Omnibusse über 10
t und
LKW über 12
t mit einem Geschwindigkeitsbegrenzer ausgestattet sein (Busse 100
km/h,
LKW 85
km/h).
- Seit Dezember 1993 unterliegen alle Kraftfahrzeuge der Pflicht zur Abgasuntersuchung.
Hochemittierende Fahrzeuge werden dabei ausgesondert und müssen repariert werden.
- 1993 wurden durch eine Verordnung zum Bundes-Immissionsschutzgesetz Konzentrationswerte
für verkehrsbedingte NOx-, Benzol- und Ruß-Immissionen festgelegt. Bei Überschreitung dieser
Konzentrationswerte müssen künftig Verkehrsbeschränkungen geprüft werden.
- 1994 wurde eine emissionsbezogene Kfz-Steuer für LKW über 3,5 t eingeführt. Seit 1997 wird auch die Kfz-Steuer für PKW verstärkt nach dem Emissionsverhalten und nach dem Kraftstoffverbrauch berechnet.